Votre avis sur le scénario no.3
Le scénario no.3 est approprié pour le développement de ce terrain.
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N'hésitez surtout pas à émettre vos commentaires sur ce scénario.
Le scénario no.3, avec ajustements si requis, viserait à proposer un projet qui demanderait une modification au règlement de zonage. Il s’agirait de construire des bâtiments encore plus en hauteur afin de libérer le plus possible d’espaces au sol pour préserver des espaces verts. Le principe s’appliquant ici serait celui du «quantitatif qui vient financer le qualitatif». Donc en maximisant le nombre de logements dans les bâtiments ayant façade sur le chemin d’Aylmer, il serait possible d’utiliser la portion arrière du terrain (plus près de la rue Lynn) pour un bâtiment de plus faible hauteur à des fins communautaires, sportives, culturelles et récréatives uniquement (un bâtiment financé par le privé et potentiellement opéré par un organisme communautaire). Les stationnements seraient intérieurs pour la plupart.
Merci de voter sur les propositions, mais surtout d'émettre vos commentaires afin de bonifier les scénarios préliminaires présentés.
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Que le projet tienne compte des mesures de prévention et d'adaptation nécessaires pour faire face aux changements climatiques: toits verts, toits blancs, arbres, chauffage électrique et non au gaz, etc.
Le scénario no.3, avec ajustements si requis, viserait à proposer un projet qui demanderait une modification au règlement de zonage. Il s’agirait de construire des bâtiments encore plus en hauteur afin de libérer le plus possible d’espaces au sol pour préserver des espaces verts. Le principe s’appliquant ici serait celui du «quantitatif qui vient financer le qualitatif». Donc en maximisant le nombre de logements dans les bâtiments ayant façade sur le chemin d’Aylmer, il serait possible d’utiliser la portion arrière du terrain (plus près de la rue Lynn) pour un bâtiment de plus faible hauteur à des fins communautaires, sportives, culturelles et récréatives uniquement (un bâtiment financé par le privé et potentiellement opéré par un organisme communautaire). Les stationnements seraient intérieurs pour la plupart.
Note : Le mode carte vous permet de consulter les propositions géolocalisées. Les propositions sont identifiées par des épingles ou des zones délimitées. Pour consulter les propositions non géolocalisées basculer en mode liste.
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